タグ: タイヤ

エバーグリップ・テクノロジー

トレッド下部に、よりウェット性能の高いコンパウンドを使用。タイヤが摩耗した状態でのウェットグリップ性能を向上しています。

スタビリ・グリップ・サイプ

サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能を向上しています。

サイレント・リブテクノロジー

接地面における接地部分と溝部分の比率を、常に一定になるように設計。タイヤパターンから発する音圧を一定にし、優れた静粛性を実現しています。

コンパウンド U字グルーブ フルデプスサイプ

シリカを多く配合したコンパウンドを採用することで、転がり抵抗を犠牲にすることなく優れたドライ＆ウェットブレーキ性能を発揮。U字型の主溝と、溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより、摩耗による急激な排水性能の低下を抑制します。

静粛性を高めるトレッドブロックデザイン

従来品に対しトレッドのブロック数を増やすことでノイズのピークを下げ、騒音エネルギーを低減しています。

スタビリ・グリップ・サイプ

サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能を向上しています。